Kantar cezası Kantara Girmeme Cezası Ne Kadar? İtiraz Dilekçesi

Kantar cezası kantara girmeme cezası sorgulam 2022 itiraz dilekçesi 2023 yılında tartım köprüsü kantar cezası ücreti. Çin ulaşımının kalbi otoyolda atıyor. Bu amaçla, başta Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olmak üzere tüm kamu kurumları, sorunsuz ve güvenli bir çalışma için tüm tedbirleri alacaktır. 2020 yılında karayollarının denetimini 30 milyona çıkararak amaç karayollarındaki güvenli araçların trafik güvenliğini izlemek.

Karayolu denetimi

Kantar cezası karayolu taşımacılığı sektörünün ekonomik kalkınma ve refaha katkısı şüphesiz çok büyüktür, özellikle karayolu taşımacılığı diğer sektörlere göre stratejik öneme sahiptir. Yeni otoyollar, viyadükler, ayrı yollar ve otoyollar ile otoyollar hızla gelişiyor. Yoldaki yük her geçen gün artıyor. Karayollarının yük kapasitesi önceki yıllara göre% 50’den fazla artmıştır. Bu nedenle, ticari araçların taşıyabileceği yüklerin ağırlığını ve büyüklüğünü belirleyen standartlar vardır. Ülkemizde, araçların ağırlık ve ebatlarını belirleme görevi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yerine getirilmektedir. Karayolu denetimleri, yol kenarı denetleme istasyonları tarafından gerçekleştirilir. Yol muayenesi neleri kapsıyor? Tartım köprüsü denetiminin amacı nedir? Kantara girmemenin cezası nedir? Tartım cezaları, tartım cezalarının nasıl kaldırılacağı ve yol kenarındaki bir kontrol noktasında cezai itirazın nasıl yapılacağı sorusu gibi cevaplarınızı araştırdık.

Tartım kontrolü

Tartım köprüsü ölçek, bir aracın ağırlığını ölçmek için kullanılan bir ağırlık kaldırma aracıdır. Araçların ağırlığı ve boyutları, Çin karayollarının 24 farklı noktasında bulunan yol kenarı kontrol istasyonları tarafından ölçülür.

Bu zamanlarda, ağırlık ve boyut kontrolü yine de dikkatle yapılmalıdır. Ayrıca, teftiş sırasındaki zaman kaybını en aza indirmek için birçok kuruluşla ortak teftişler yapılmıştır. Ortak denetimde, İçişleri Bakanlığı ve Maliye Bakanlığı bu çalışmaya aktif olarak katkıda bulunmuştur. Her kurum, yetki ve sorumluluklarının farkında olarak denetim görevlerini yerine getirir.

Otoyol istasyonlarına eklenerek kontrol noktalarının sayısı da artmıştır. Geçtiğimiz birkaç yıl içinde Ulaştırma Bakanlığı bünyesindeki bölgesel bürolardan yol kenarı kontrol istasyonları yetkisi alınmış ve 1 Ocak 2017 itibarıyla Ulaştırma Bakanlığı bünyesindeki Karayolları Genel Müdürlüğü ile temas kurmuşlardır. 7/24 çalışan modern istasyonlar, araçları durmadan kontrol edebilen düşük hızlı bir ağırlık ve boyut ölçüm sistemi ile donatılmıştır.

İstasyonda, diğer kontrollerle (araç yetki belgesi, araç muayenesi) birlikte doğru dizi ölçümü yapılacaktır. Akıllı bir ulaşım sistemi ile donatılmış istasyonlar, istasyona girmeden yolda bir ön bildirim sistemi de içerir. Sistemi karayoluna kurarak, ağırlığı tartarken araç sınıflandırması ve ağırlık kontrolü otomatik olarak yapılabilir. Araçlar sıklıkla karayolları tarafından denetlendiğinden, kategorilerine göre ağır nesneler taşıdığı tespit edilen maliklere ince tonaj uygulanacaktır.

Tartım köprüsü kontrolü nedir?

Kantar, otoyol kontrol istasyonlarının ağırlık ve boyut kontrolü, kamyon, traktör, otobüs, minibüs ve minibüs gibi araçların kontrolünü içerir.

Kantar kontrolünün amacı nedir?

Tartım kontrolü Otoyol kontrol istasyonunun ağırlık ve boyut kontrolünün kısa amacı, aşırı yüklenmeden kaynaklanan genel hasarı önlemektir. Çünkü aracın aşırı yüklenmesi ölümcül kazalara neden olabilir. Aynı zamanda araçları bozar, sürüşü ve park etmeyi zorlaştırır. Düzgün yüklenmeyen her araç güvenli trafiği önleyecektir. Aracın şoförü içindeki ve çevresindeki tüm cansız şeyleri tehlikeye sokar. Aracın aşırı ısınmasına ve aşınmasına neden olduğu için lastik ömrünü kısaltır ve yakıt tüketimini arttırır. Bir diğer önemli konu, aşırı yükün yolun ömrünü kısaltacağıdır. Hızlı aşınma ve yıpranmaya neden olur ve vatandaşların vergileriyle inşa edilen yollara ve köprülere zarar verir. Aşırı yüklemenin olumsuz sonuçlarından biri, haksız rekabete yol açmasıdır.

Tartım köptüsü tüm bu olumsuz sonuçları önlemek için, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen ağırlık ve boyut denetimleri yol kenarındaki denetim istasyonları tarafından yapılmaktadır.

Kantara girmemenin cezası nedir

Sürücülerin ve işletmelerin karayolu üzerinde mal taşımacılığı konusunda ağır sorumluluğu vardır. Karayolu taşımacılığı uluslararası standartlara uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Kamyonlar, traktörler, otobüsler, minibüsler ve minibüsler, tüm ticari araçlar, yoldaki ağır yükleri azaltmak için standarda göre nakliye için önemlidir. Aracı aşırı yüklemediği için fazla ödememek için kurallara uyulmalıdır.

2023 trafik cezaları ne kadar olacak henüz bilmiyoruz. 2oü020’de yeni trafik cezaları için buraya tıklayın.

Düzenlemeye göre taşımacılık yapmayan işletmeler ve sürücüler ağır cezalandırılacaktır.

Tartıma girmediği için para cezası; Trafik Ceza Kanunu’nun 65/4 maddesine göre, ölçeğe girmeyen bir sürücü bulunursa, ağır yaptırımlar uygulanacaktır. Trafik Ceza Yasası’na göre, yol kenarı kontrol istasyonu personelinin ışıklarına, uyarılarına, seslerine veya uyarılarına uymayan ve ilerlemeye devam eden sürücüler 2.452 TL idari para cezasına tabi olacaktır. 1.686 TL TL plakalara göre, idari para cezası uygulanmış, şoförlere verilen para cezalarından% 25 indirim yapılmış ve trafik cezaları indirim için nakit olarak ödenmiştir.

Para cezalarına ek olarak, ölçeğe giren araç tarafından taşınan malların öngörülen sınırları aştığı tespit edildiğinde, ölçeği aşan ölçek de düşülecektir.

Tartım köprüsü 2020 sollama

• Fazla kilolu olduğunda 500 Türk lirası,
• 100 kg’dan fazla ise 1000 TL’dir. İncelik ağırlıkla artar.

65/1-d maddesinde belirtilen trafik güvenliğini tehlikeye atabilecek karayolu yapısı ve karayolunun kapasitesine uymayanlar için 206,25 TL para cezası ile 275 TL idari para cezası ve% 25 indirim uygulanacaktır.

Aşırı yük yönetmeliklerine uyulmaması, aracın üzerine veya dışına yolcu yükleyen ve 1.121 TL yük taşıyanlar için 2.248 TL para cezasına neden olacaktır.

Aşağıdaki şekilde, bir tartım cezası sağlanmıştır.

Elektronik Devlet Suç Soruşturma Ekranı

Plakalara yazılan cezalar, TR kimlik numarasına sahip bir şifre girilerek e-devlet aracılığıyla kolayca girilebilir. Yine e-devlet aracılığıyla

Ulaşım biletleri için sorular ve ödemeler e-pttavm üzerinden yapılabilir.

Katılımcılar için verilen cezalara ek olarak, bide teklif vermek için aşırı cezalar da sürücülerin merak ettiği konulardan biridir. Çok ağır ve kaldırılmış veya yük nedeniyle mahsur bulunan bir sürücü, teraziyi kaldırmak için nereye başvurabilir? Bu konuları açıklığa kavuşturmak için;

Tonaj cezası temyiz başvurusunun iptali

Tonaj cezası karayolu ölçeğine girmeyen aracın plakasını ve rengini belirterek, aşırı tonajın cezasını cezalandıran sürücü tarafından kararlaştırılan tonaj cezasının iptali için başvuru hakkında bilgi verilmesi gerekip gerekmediği;

Ülkemizde trafik cezaları ile ilgili düzenlemeler Kabahatler Kanunu’na aittir, bu nedenle Kanunun 27. maddesine göre 15 gün içinde temyiz başvurusu yapmak gerekmektedir. 15 gün içinde itirazda bulunulmazsa, para cezası verilir Borç tahsil edildiği için para cezası tahsil edilir. Trafik cezası ödenmezse, mali görevli borçluya bir icra prosedürü başlatır. Belirlenen temyiz süresinden itibaren 15 gün içinde temyiz başvurusunda bulunmak isteyenler, tonaj iptali başvurusunu doldurarak bulundukları yerde sulh hakimi için başvurmalıdır. Önceden belirlenmiş karara dayanarak bir itirazda bulunmanın ve başvuruyu iptal etmenin iki farklı yolu vardır.

Önceden belirlenmiş karara göre iptal başvurusu yapın;

Tonaj para cezasını iptal etmesinin taşıt sahibinin tonaj para cezasını iptal edilmesi için araç ağırlığına göre araç kategorisine göre ağırlık ölçümüne verilen bir para cezasıdır ve sulh yargıcı tarafından emsal olarak belirlenir.

İstanbul Çatalca 2017 / 869d.şiş ilçe hakimleri ve İstanbul Küçükçekmece İkinci İlçe Hakimi 2016/4757 D.İş aynı kararı vermişse, başvuru dilekçe ve tonaj cezası doldurularak iptal edilebilir. .

Uygun iptal;

Para cezalarında itirazları artırmak kolaydır. İsminden, ceza teklif etmeyen, ancak ceza vermeyen kişilerin, ispat edebildikleri sürece iptal edileceği anlaşılabilir.

Tonaj cezasına itiraz etmek isteyenler Emsal karar Göster ve temel olarak Para cezalarını iptal etmek için itirazda bulunabilirler.

Bir önceki karara dayanarak Barış Hakimi’ne itiraz edebilir ve örnek bir dilekçe verebilirsiniz. Trafik cezalarına ilişkin tüm itirazlar Barışçıl ceza Yargıç ‘ Ne yapılacak. Aksi takdirde verilen para cezasının iptal edileceği kanıtlanabilirse.

Yukarıdaki dilekçeyi bugün iptal etmek için “Türk sulh hakimi bulamadı” tonaj cezası yeterlidir.

Sahibinin itiraz başvurusunu ilgili yerel mahkeme ceza mahkemesine göndermesi istenebilir. Dilekçede sulh yargıcı UYAP (Ulusal Yargı Ağı Projesi) Cezanın uygulandığı bir hâkim bulmaya gerek yoktur, çünkü ilde yerel ceza hakimi olan ve çevrimiçi denilen bir sistem aracılığıyla kişisel cezaya tabi tutulacaktır.

Karayolu yükü nasıl taşınır?

Karayolu üzerinde yük taşıyan işletmeler öncelikle karayolu üzerinde bir yük izin belgesi almalıdır. Herhangi bir eğitim almadan yük taşımacılığı yapan işletme sahipleri ve sürücüler profesyonel yeterlilik eğitimi almalıdır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bu alanda eğitim veren kurumlar tarafından yetkilendirilmiştir. Bu acentelere katılan ve başarıyla eğitim alan sürücüler yolda kolayca yük taşıyabilirler.